橋梁專用灌漿料（也稱“支座砂漿”）,以優(yōu)質(zhì)特種水泥為基材，采用多種無機(jī)、有機(jī)功能材料復(fù)合而成的改性水泥砂漿。性能指標(biāo)滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》-《客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件》的技術(shù)要求。

 產(chǎn)品優(yōu)點

1、良好的和易性：優(yōu)異的流動度，無需機(jī)械振搗和抹壓；重力灌漿，自流找平，密實填滿模板；不分層、無離析，不泌水。

2、早強(qiáng)、高強(qiáng)：2h抗壓強(qiáng)度≥20Mpa，28d抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。

3、微膨脹性：具有微膨脹補(bǔ)償功能，消除水泥硬化收縮現(xiàn)像，28d豎向膨脹率0.02～0.1%。

4、低溫、負(fù)溫施工：在低溫、負(fù)溫下強(qiáng)度仍有較大增長，有效地解決了冬季施工等問題。

應(yīng)用領(lǐng)域               

1、I型：適用于預(yù)制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿。

2、Ⅱ型：適用于現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座重力灌漿。

3、Ⅲ型：適用于預(yù)制多片式或T梁盆式橡膠支座用的M50干硬性無收縮砂漿。

施工說明

1、對需灌漿的基面進(jìn)行鑿毛，清除粉塵、油污和其他污垢等不利于粘接的物質(zhì)，灌漿前預(yù)濕基面；用水將基面浸濕至飽和，但施工時不得留有明水。

2、支座底面與基面之間預(yù)留適當(dāng)?shù)目障兑员愎酀{，每次漿層厚度不宜大于100mm。

3、根據(jù)施工澆注體積計算粉料及用水量，粉料用量約2.0T/m3；按粉料：水=1:0.13～0.15（重量比）配制漿料；環(huán)境溫度20℃時，每次攪拌完成后，應(yīng)在30min內(nèi)用完。

4、攪拌漿料時，應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用機(jī)械進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-4分鐘，使?jié){料均勻。若采用人工 攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌均勻，再加入剩余用水量繼續(xù)攪拌3-4分鐘至漿料均勻。

5、采用重力灌漿方式，將拌和后的料漿均勻倒于處理好的基面上，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，自流平即可。也可從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出，以利于排出機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣使灌漿充實。為使空氣順利排出，不得從四周同時進(jìn)行灌漿。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間很小且距離較遠(yuǎn)時，可采用“高位漏斗法”或“壓力法”進(jìn)行灌漿。

產(chǎn)品包裝及儲存

1、復(fù)合袋包裝，50kg/袋。

2、產(chǎn)品應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場所儲存，運輸和儲存過程注意防潮、F爆曬。

3、儲存期在符合上述條件下，儲存期為6個月，如超過有效期經(jīng)過檢驗合格仍可使用。

橋梁支座砂漿是以度骨料為集科、水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。早強(qiáng)型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強(qiáng)、、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。 活動支座是否靈活，實際位移是否正確；還有就是看看低迷那的防水裝置及其排水裝置是否產(chǎn)生漏水，如果這樣長期不管會讓支座產(chǎn)生生銹、腐蝕，從而無法保證橋梁支座的正常使用。支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈，并采取必要的防滑措施。其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細(xì)則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路行業(yè)標(biāo)；技術(shù)要求。 

目前支座砂漿已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季一10。C～一20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。