.消防車使用注意事項

1．消防車水泵使用完畢后，打開泵上所有放余水開關放掉泵內余水，余水放完后，關閉所有開關，以利防凍及下次使用.

2．在水泵使用過海水，污水，有腐蝕的水流及泡沫混合液后，應用清水運轉1min以上,以便清洗掉泵內殘液.

3．定期檢查軸承內的潤滑情況，如低于油面應以補足.

4．冬天使用完消防車消防泵后，再將活塞泵運轉幾次，使活塞泵內余水排盡，防止結兵.

5．水泵嚴禁長時間無水空轉(1min以上)

其他熱銷消防車展示

月日，兩輛帶著MGLogo的上汽大通負壓救護車從上汽大通無錫工廠下線，發往上海。一周后，這兩輛救護車將登上開往埃及的輪船，并于月末抵達埃及，助力當地抗擊救護車。“月中旬，我看到埃及衛生部部長帶團來中國‘取經’的新聞，這是疫情期間位訪華的外方衛生部部長，他還通過媒體表達了目前埃及資源不夠的情況。”上汽國際埃及代表處代表龍陽說，他一看到這條新聞，就立刻想起了在中國疫情蔓延時出過力的上汽大通負壓救護車。“當我提出埃及代表處向當地捐贈救護車的想法時，領導立刻批準了，大通也高度配合。”就這樣，上汽國際與上汽大通一拍即合，兩輛代表著上汽品質和社會責任的負壓救護車下線了。由于上汽大通MAXUS的品牌沒有登陸埃及，為便于捐贈和宣傳，這兩輛車便用上了MG的Logo。輸出經驗，提前做好“在埃及，我們一定是工作做得的車企之一，”龍陽說。雖然埃及代表處的員工于今年月回國過春節后因為疫情暫時無法重返埃及，但他們在生產經營和抗擊疫情方面一直和在埃及的合作伙伴保持著密切的聯系。據介紹，月起，上汽國際就已經向埃及的合作伙伴輸出了中國的經驗，將預防感染新冠的注意事項翻譯成英語給合作伙伴。目前，埃及有00余例確診病例，是非洲地區確診人數最多。根據外媒總結各種渠道的信息后推斷，由于埃及的檢測能力不夠，當地的感染人數可能早在月就已經達到上萬例。見此情形，龍陽趕緊向領導申請，寄了上萬只口罩給合作伙伴，讓他們分發給當地的經銷商網點。口罩護目鏡測溫槍……埃及MG展廳工作人員的措施一應俱全。同時，埃及代表處還對疫情期間的售后服務做了規范，要求所有的售后服務人員做好防護工作，并對疫情期間所有進入S店的車輛進行消毒殺菌工作。不過，疫情還是對銷售造成了一定程度的影響。月的一周，經銷商已經無法把leads潛客信息轉化為銷量了，預計月的銷售情況也不是很樂觀。但根據埃及代表處的預測，疫情趨穩后，銷量還會回升。

酷哇機器人COWAROBOT于長沙橘子洲公園發布了全球首臺具備全路況清掃智能路徑規劃的無人駕駛掃地車，并展示了道路清掃的實測效果。隨著經濟結構調整和城市化的快速發展，道路清掃保潔面積激增。根據《0年中國城鄉建設統計年鑒》，到00年中國環衛服務總體市場規模將接近00億元，復合增長率達.%，其中道路清掃保潔服務規模為億元。然而，道路清掃卻面臨三個明顯挑戰一是道路清掃的單位成本不斷提高；二是環衛從業者年齡老化，而年輕人由于收入低工況差強度高等原因而不愿意從事這一行業；三是目前因為人力短缺，即使環衛設備機械化程度較高的大城市，大部分道路也只能實現一掃，甚至幾天一掃。解決這個問題的辦法或許真的只有依靠無人駕駛的機械化設備了，比如與阿波羅合作的智行者也是這么一家企業。至于為什么要做無人駕駛掃地車，其實還有一個重要的原因，那就是無人駕駛在這個領域更容易落地據了解，通勤場景下的無人駕駛技術對探測距離的要求較高，而遠距離激光傳感器和海量數據處理能力就意味著高成本。而低速場景下需要瞬間探測的范圍較小，而且高強度作業的時間段多半在夜間，車流和人流量都較少，所以整體成本更低，更容易商業化落地。不過，想要做好無人駕駛掃地車也并不容易道路情況復雜，有坑洼井蓋邊渠靜態障礙物，而且非高速路的城市道路兩側多半有行道樹和綠化樹遮擋，對定位的挑戰比較大，另外待清掃路面的遮蓋物較多，樹葉垃圾冰雪等，會對路面標識有一定遮蓋。因此，全路況清掃難度比較大。但酷哇無人駕駛掃地車則號稱為全球首臺具備全路況清掃智能路徑規劃的無人駕駛掃地車。據了解，COWAROBOT通過融合激光毫米波攝像頭超聲波等多種傳感器組合，來全時偵測障礙物，還配合一整套穩健的底盤運動執行策略來跨越或繞過障礙。而且其還具有自主規劃線路功能，可以實現全自動自主完成區域的清掃任務。，今年內這款無人駕駛掃地車將率先于長沙蕪湖合肥上海等地進行商業化落地。神說，要有愛，于是便有了AI。。

據車輛營運人員供述

器材標準配置表