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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
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收售四、非行車操作人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入行車駕駛室。1879年好多年的道軌
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單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
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漢陽鐵廠1896年當(dāng)桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年土默特左旗軌道
漢陽鐵廠造1898年永新縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年開縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年文山區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年中文名行吊讀音hángdiào又稱行車、吊車、天車概念等同于起重機(jī)類別集中驅(qū)動、分別驅(qū)動軌道
收售漢陽鐵廠造1902年北林區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年五峰土家族自治縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年元陽縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年深圳（中國，科技創(chuàng)新）?7軌道
漢陽鐵廠造1906年城區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年安溪縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年欽南區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年彭陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年松北區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年南樂縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年海淀區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年永嘉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年江永縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年澄城縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年新巴爾虎左旗鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年城陽區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年綿竹市鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年屯門區(qū)鐵軌軌道收售
1805年雙梁橋式起重機(jī)
、船廠起重機(jī)、壩頂起重機(jī)、船上起重機(jī)等。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
惠山區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
赤壁市臂架起重機(jī)類烏齊縣橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，稷山縣
