產(chǎn)品詳情
固定式登車橋用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，借助液壓登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝車作業(yè)，只需單人操作，不需要動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
固定式登車橋產(chǎn)品特點：
固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。 固定式登車橋的臺面設(shè)有防滑板，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。
移動式登車橋:它包括一個橋體,設(shè)在橋體上面兩側(cè)的欄桿,設(shè)在橋體前端與后端的搭板.其特征是：它還包括掛鏈、牽引桿、手搖泵裝置、車輪、輪架和油缸；掛鏈設(shè)在橋體的前端兩側(cè),牽引桿設(shè)在橋體前中部的下面,手搖泵裝置設(shè)在橋體中部下面的一側(cè),輪架設(shè)在橋體中部的底面,其前端設(shè)有兩只車輪,其后端與橋體中部的底面鉸接,油缸的尾部與輪架的前中部鉸接,其活塞桿的頭部與橋體中部鉸接.
移動式液壓登車橋按承載能力分為：6、8、10、12、15噸，它廣泛應(yīng)用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所反，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低任意調(diào)節(jié)高度。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需單人操作，不需動力電源，即可寮現(xiàn)貨物的安全快速裝備卸，既能使您減輕勞動強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
固定式登車橋產(chǎn)品特點：
固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。 固定式登車橋的臺面設(shè)有防滑板，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。
移動式登車橋:它包括一個橋體,設(shè)在橋體上面兩側(cè)的欄桿,設(shè)在橋體前端與后端的搭板.其特征是：它還包括掛鏈、牽引桿、手搖泵裝置、車輪、輪架和油缸；掛鏈設(shè)在橋體的前端兩側(cè),牽引桿設(shè)在橋體前中部的下面,手搖泵裝置設(shè)在橋體中部下面的一側(cè),輪架設(shè)在橋體中部的底面,其前端設(shè)有兩只車輪,其后端與橋體中部的底面鉸接,油缸的尾部與輪架的前中部鉸接,其活塞桿的頭部與橋體中部鉸接.
移動式液壓登車橋按承載能力分為：6、8、10、12、15噸，它廣泛應(yīng)用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所反，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低任意調(diào)節(jié)高度。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需單人操作，不需動力電源，即可寮現(xiàn)貨物的安全快速裝備卸，既能使您減輕勞動強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
