湖州舉升式干混砂漿運輸車生產廠家

11、無收縮灌漿砂漿
<1>無收縮灌漿砂漿適用于地腳螺栓錨固、設備基礎和鋼結構柱腳地板的灌漿、混凝土結構加固改造、裝配式結構連接及后張預應力混凝土結構錨固及孔道灌漿等工程。

<2>無收縮灌漿砂漿施工技術要點：

（1）錨固地腳螺栓時，應將拌合好的無收縮灌漿砂漿灌入螺栓孔內，孔內灌漿層上表面宜低于基礎混凝土表面50mm左右。灌漿過程中嚴禁振搗，灌漿結束后不得再次調整螺栓。

（2）二次灌漿應從基礎板一側或相鄰兩側進行灌漿，直至從另一側溢出為止，不得從相對兩側同時進行灌漿。灌漿開始后，應連續進行，并應盡可能縮短灌漿時間。

（3）混凝土結構加固改造時，應將拌合好的無收縮灌漿砂漿灌入模板中，并適當敲擊模板。灌漿層厚度大于150mm時，應采取適當措施，防止產生裂紋。

（4）灌漿結束后，應根據氣候條件，盡快采取養護措施。保濕養護時間應不少于7d。

<3>無收縮灌漿砂漿質量控制要點如下：

質量控制應按GB/T 50448《水泥基灌漿材料應用技術規范》的有關規定執行。

我們是一家專業生產河沙運輸車的生產單位，我們公司在湖北省隨州市，河沙開采后需要運輸到中轉場或者工地，那么應該怎么運輸才能不對路面有傷害，不對路面有污染，只有罐式的河沙運輸車可以解決這兩個問題，罐式容積有限想超載也超不了，罐式密封性好，運輸過程中不會對路面有污染。

為確保轄區道路和諧暢通，保護河沙資源的合理開發和利用，我們四通專汽研制出來了一款專門運輸河沙的專用運輸車輛。安徽省某市市公安局交警大隊和該市河道管理局對我們這款車型贊不絕口。

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常規運輸河沙的車輛是欄板式自卸汽車，用這個車運輸河沙會造成幾個方面的問題：

第一，由于自卸汽車的特殊性，河沙采挖單位為了經濟利益的考慮會超載運輸，超載運輸帶來的弊端如果發生交通事故就是非常嚴重的交通事故，而且對道路質量、橋梁安全、等都會造成嚴重的危害。

第二，自卸汽車的貨箱沒有頂蓋，而且密封性也不好，無論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運輸都會造成城區環境的嚴重污染，對社會的危害和影響極大。

下面詳細介紹一款我們公司生產的專業運輸河沙的車輛配置：

底盤配置：整車型號STD5319GGHSX6，底盤型號SX1319MB6F1，8×4驅動，濰柴350馬力WP8.350E61國6發動機，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長7320mm,罐體直段長5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉兩蓋（專利型內吸式罐蓋）運輸干混砂漿結構設計，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達10.0空壓機，國產多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。