產品詳情
生產線介紹:
廢輪胎由上料裝置送至過渡料倉,與專用催化劑通過進料裝置連續送入裂解器,經低溫裂解裂化反應,獲得燃料油、粗炭黑和鋼絲等產品。
生產線組成:
l 輪胎破碎系統(客戶選配)
將廢輪胎破碎成小塊并經磁選去除大部分鋼絲,獲得適合尺寸的廢輪胎塊。
l 進料系統
將廢輪胎塊輸送至過渡料倉,再經皮帶秤稱重并輸送至進料機內。
l 連續裂解系統
將輪胎塊與催化劑一起通過進料機連續送入裂解器,進行裂解裂化反應。供熱系統對裂解器進行控溫加熱,使裂解器內的物料在設定溫度下進行裂解裂化反應。
l 供熱系統
裂解器供熱系統由熱風裝置和煙氣循環利用裝置等組成。熱風裝置產生的高溫煙氣與循環利用的煙氣混合,給廢輪胎裂解提供所需的熱量,降低燃料消耗,減少煙氣排放量。
l 油氣冷卻分離系統
從連續裂解器導出的油氣經冷卻、分離后,燃料油進入集油罐通過油泵輸送至罐區,不凝可燃氣進入可燃氣凈化系統。
l 可燃氣凈化系統
裂解所得的可燃氣經可燃氣凈化系統凈化后,在壓力控制裝置的作用下,經水封罐引入穩壓罐。凈化后的不凝可燃氣全部送入供熱裝置,燃燒產生的熱量用于廢輪胎裂解。
l 出料系統
連續裂解器產出的高溫固體產物經多級水冷降至安全溫度,經磁選分離出鋼絲和炭黑,鋼絲進入鋼絲收集倉,炭黑輸送至炭黑收集倉。
l 煙氣凈化系統
循環利用后的外排煙氣經冷卻后,進入堿吸收塔和煙氣凈化塔,經多級凈化后達標排放。
l 電氣控制系統
生產線采用PLC/DCS控制系統,對控制點可實現自動控制,具有數據采集、運算、記錄、打印報表及安全預警等功能,確保生產線的安全、穩定、連續運行。
營銷網絡
中國、美國、德國、匈牙利、巴西、挪威、愛沙尼亞、泰國、印度、馬來西亞、伊拉克、中國臺灣
國內外輪胎裂解行業數據對比
外國同行業 |
國內同行業 |
恒譽環保技術 |
|
油品得率 |
30-35% |
33-38% |
42-48% |
炭黑得率 |
35-40% |
35-40% |
32-36% |
鋼絲 |
11-13% |
11-13% |
11-13% |
不凝可燃氣 |
20-25% (無法控制產氣量) |
15-20% (無法控制產氣量) |
8-12% (可調) |
炭黑品質 |
裂解不徹底炭黑品質差 |
裂解不徹底炭黑品質差 |
裂解充分炭黑品質好 |
設備壽命 |
無長期運行案例,無數據 |
高低溫頻繁交替設備壽命短 |
生產線運行工況穩定,壽命長 |
詳情:http://www.niutech.com/tire2fuel/