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風電用溫度傳感器 PT100熱電阻 PT100尺寸定制 PT100生產廠
華銳，金風， GE， GAMESA 等品牌的風機都會用到很多PT100溫度傳感器，比如測齒輪箱油溫， 軸溫， 控制柜內，機艙， 等等。
PT100-40-100℃（cable 1m)華銳 軸溫傳感器PT100 TM1202-3-110-000-12-15-2000/00
華銳 軸溫傳感器PT100 TM1202-3-110-000-12-15-2000/00
華銳 油溫傳感器PT100 TM1202-4-140-000-12-15-2000/00
華銳 油溫傳感器PT100 TM1202-4-140-000-12-15-2000/00
華銳 軸溫傳感器2xPT100-2-110，Φ3
華銳 油溫傳感器2xPT100-2-140，Φ3
Electrotherm 油溫傳感器2xPT100-2-140
Electrotherm 軸溫傳感器2xPT100-2-110
風電用溫度傳感器 PT100熱電阻 PT100尺寸定制 PT100生產廠
現貨供應華銳1.5MW風機備件，油溫傳感器2xPT100-2-140，Φ3，軸溫傳感器2xPT100-2-110，Φ3，柜內測溫電阻HT-102 PT100,2-wire 6×60帶1米引線，
PT100/3-wire/L1000mm，機艙環境溫度傳感器
應用領域：風電設備、發動機、壓縮機、工業工程系統、環境監測、造船行業、工程機械、航空航天工業
輸出信號:RTD鉑電阻，二線，三線，四線，數字信號；連接過程：G1/2、G1/4、M8、M10、1/2NPT、1/4NPT、M20X1.5
系統配備進口高精度PID智能溫度控制器，控制精度高、控制范圍廣。
精密等級：PT100、 PT1000、DIN Class C(±0.5℃）、B（±0.3℃）、A（±0.15℃）、AA（1/3B±
0.1℃）、3A（1/10B± 0.03℃）、DS18B20、NTC、PTC、3A（1/6B±0.05℃）、4A（1/10B±0.03℃）
測量范圍：-70...500℃
保護管：φ3.3mm、φ4mm、φ5mm、φ6mm、φ8mm
連接電纜：耐高溫低阻電纜、PVC、硅膠、PTFE（鐵氟龍）、金屬云母線、金屬玻纖線
可選項目：可選雙支鉑電阻、保護管材料316不銹鋼 、黃銅
· 熱電偶、熱電阻檢定均可設置4個檢定溫度點，檢定點溫度在檢定爐或油槽（水槽）所規定的溫度范圍內任意設置。
· 標準偶信息根據其檢定證書一次性輸入并采用數據庫管理，并且可同時存儲多支標準偶信息，在使用時可隨意提取。
· 升溫過程計算機實時監控，控溫過程全程繪制升溫曲線，畫面信息詳實、完整。
· 在檢定過程中，具有三種冷端補償方式（零點、室溫補償、自動跟蹤）供使用者選擇。
· 系統特別設計了分次檢定（到下班時操作人員可強行退出，在下一個工作日系統自動完成后續檢定）和中斷續檢（異常退出后的繼續檢定。如：異常斷電、計算機系統故障等導致的檢定系統異常退出）。
· 可根據檢定數據結果自動判斷被檢對象的等級，并打印檢定記錄、檢定證書或檢定結果通知書。
· 對檢定后的原始數據進行數據庫管理，可通檢定日期進行檢索查詢并根據需要輸出報表。
· 分度表雙向速查手冊。（通過溫度查電勢和通過電勢查溫度）
· 檢定系統的數據處理嚴格按照現行國家計量檢定規程執行。
齒輪箱的箱體內（針對大型的齒輪箱來說的）一側裝有一個溫度傳感器。在運行前，保證齒輪箱的齒輪油溫高于0℃（齒輪油的溫度是根據潤滑油的要求設定），否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運行。齒輪箱在正常運行時，潤滑油泵始終工作，對齒輪和軸承進行強制噴射潤滑。當油溫高于60℃時，齒輪油的冷卻系統啟動，齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進行自然風冷或強制水冷卻，當油溫低于45℃時，冷卻的齒輪油回路切斷，停止冷卻。
目前市場上的大型風力發電機組的齒輪箱均帶有強制潤滑冷卻系統和加熱系統。因為相對齒輪箱來說，油溫加熱器和箱外冷卻系統并非缺一不可的，因為在實際的工作中，我們要考慮到環境對齒輪箱的影響，比如廣東省沿海地區，氣溫很少會低于0℃的，可考慮不用加熱器，同樣的，對于氣溫不高的地方，也可考慮不用設置箱外冷卻系統。
在風力電場的齒輪箱發生故障的可能性原因主要有以下這幾方面的原因：
1、齒輪箱潤滑不良造成齒面、軸承過早磨損：原因：溫度過低，潤滑劑凝固，造成潤滑劑無法達到需潤滑部位而造成的磨損；潤滑劑散熱不好，經常過熱；濾芯堵塞，油位傳感器污染。
2、設計上存在的缺陷：齒輪的承載能力計算一般按照ISO6336進行。
3、失速調節型風電機組安裝角如果設置過大時，冬季就會出現過功率現象，過高載荷影響齒輪箱的壽命。 由這些故障統計，可知道齒輪箱潤滑油對齒輪箱的影響是非常大的。
