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隨著科技的不斷進步,傳統的白熾燈和鹵素燈逐漸被更為高效的LED路燈所取代。LED路燈之所以受到廣泛歡迎,主要得益于以下幾個方面的優勢。
首先,從能效角度來看,LED路燈的發光效率遠高于傳統燈具。這意味著在相同的亮度條件下,使用LED路燈所需的能量更少,從而顯著減少了能源消耗。據研究顯示,LED路燈的光效可達到每瓦流明數百甚至更高,而普通的白熾燈或鹵素燈則遠低于這一水平。
其次,LED路燈的使用壽命極長。由于采用了高品質的LED芯片和其他先進材料,這些燈具能夠持續工作數萬乃至數十萬小時而不易損壞。相比之下,傳統的燈泡往往需要頻繁更換,不僅增加了用戶的負擔,還可能導致額外的資源浪費和環境問題。
再者,LED路燈在使用過程中產生的熱量較低,因此更加安全且易于散熱。這不僅可以延長燈具的整體使用壽命,還有助于防止因過熱而引起的火災等安全隱患。
除了上述優點外,LED路燈還具有較好的光線調節能力和智能化特點。例如,許多LED路燈支持遠程控制和定時開關功能,使得管理變得更加便捷;同時還可以通過內置傳感器自動檢測周圍環境并調整燈光亮度和色溫以適應不同場景的需求。
綜上所述,LED路燈憑借其在效能、壽命以及安全性等方面的突出表現成為了當前城市道路照明的重要選擇之一。隨著技術的進一步發展和成本的降低相信這種新型燈具將會在更多領域得到應用和推廣。
LED路燈與常規路燈不同的是,LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的高效白光,具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點,可廣泛應用于道路。外罩可用制作,耐高溫達135度,耐低溫達-45度。
1、本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,保證光照效率。
2、LED路燈有獨特的二次光學設計,將LED路燈的光照射到所需照明的區域,進一步提高了光照效率,以達到節能目的。
3、LED的已達110-140lm/W,而且還有很大的發展空間,理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強;(這個總體光效是理論上的,實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈)。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數只有23左右,而LED路燈顯色指數達到75以上,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,。
5、光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現于滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率,節省電能。可實現電腦調光,分時間段控制,光線控制,溫度控制,自動巡檢等人性化功能。
7、壽命長:能使用5萬小時以上,提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
8、光效高:采用100LM以上的芯片,相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。
9、安裝簡便:無需加埋電纜無需整流器等,直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
10、散熱控制出色:夏天溫度控制在45度以下,并采用被動散熱方式,夏天的散熱保障不足。
11、質量可靠:電路電源全部采用高質量元器件,每顆LED都有單獨過流保護,無需擔心損壞。
12、光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。
13、LED不含有害金屬汞,在報廢時不會對環境造成危害。
綜合上述原理的節能效果顯著,代替高壓鈉燈可節電60%以上。
維護成本低:相對于傳統路燈,LED路燈維護成本極低,經過比較,不到6年即可收回全部投入成本。
1、單個LED功率低。為了獲得大功率,需要多個并聯使用。
2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實,這要從光譜分布上來分析,屬于技術問題。
3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差,容易造成“黃圈”問題。
4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學設計,LED的照射是比較集中,所以一定要進行二次光學設計,使其光強分布圖。
5、LED的光衰問題。相比小功率LED,大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題,而且發熱后亮度會明顯降低,所以功率不能做大。