產品詳情
耦合器
TRANSFLUID 提供一系列新的動力傳動產品“ TowerClutch ”，可滿足市場對用于大功率液壓泵耦合器的可分離式取力器日益增長的需求。由于各種配件易于安裝，主要的工程機械制造商已在各種應用中找到合適的用途：破碎機、削片機、鉆孔機、碎紙機和路面銑刨機。
TowerClutch PTO 采用久經考驗的組件和經過驗證的可靠性組件制造，可提供性能和效率。油和空氣驅動干式離合器（HF 系列），干式離合器通過創新的多聯軸器（Sbladrive 系列）法蘭連接到發動機，該聯軸器標配 SAE 飛輪。
TOWERCLUTCH工業取力器細節：
該系統是遠程管理的，使用油或壓縮空氣。堅固的耦合器消除了發動機飛輪上的徑向負載和現代高扭矩燃油發動機通常相關的扭轉振動。
頭部接受各種獨特的附件，例如滑輪、圓柱軸動力輸出裝置、萬向軸、離合器、泵和電動機/發電機。
塔式離合器工業取力器附件
MPCB管理系統
名為 MPCB 的控制單元完全由 Transfluid 開發，用于監控其干式離合器的每項功能，特別是輸入和輸出速度以及油溫和壓力。
主要好處之一當然是可以順利接合從動機器，防止電機過載和失速。
因此，HF 離合器和 TowerClutch 變速器始終受到保護，不會因誤用或濫用產品而導致突然故障和故障。
MPCB 的相對工業化在特別惡劣的操作條件下得到鞏固，其中常見的有：破碎機、木材削片機、路面銑刨機、金屬粉碎機、壓縮機和容積泵。
該軟件針對每個應用程序進行定制，并且可以將現代顯示器集成到供應范圍中。
MPCB管理系統可以通過CAN BUS SAE J1939（或CAN BUS Open Communication）與發動機ECU“通信”，因此任何警告、報警信息和離合器的任何運行狀態都通過一根“IP67總線電纜”傳輸。
直接安裝在離合器上有助于使用短電纜，并且相關硬件安裝在完全安全的情況下，橡膠腳可以吸收機器運行期間的振動。
應用
木材削片機
壓縮機
破碎
機 金屬破碎機
路面銑刨機 電機
泵組
鉆探
廠 農業
機械 鐵路
機械 林業
機械 土方
機械 回收機
軋機
容積泵
船舶推進
特種車輛
EM：三相同步電機
TRANSFLUID生產具有自然對流冷卻的永磁體三相同步電機（PMSM 永磁同步電機），該解決方案在有限的重量和整體尺寸以及降低噪音的情況下保證了出色的效率。
PMSM 三相同步電機由驅動器（頻率驅動器）控制，該驅動器允許對電動機和發電機進行管理。電機系列與驅動器的集成可實現系統的緊湊安裝，使運行階段的管理變得簡單有效。
三相同步電動機的結構特點它們還針對混合動力系統中的特定用途進行了優化，轉速為 3000 rpm，除了允許通過自然對流進行冷卻外，還可以在整個旋轉范圍內逐步利用功率。特別重要的是表征這種發動機的扭矩曲線。在旋轉的階段，電動機可以提供的扭矩可以在有限的時間內達到額定扭矩的三倍，這對于在車輛應用中啟動很重要；在高達 1500 rpm 的旋轉范圍內，可提供的扭矩在有限的時間內可以是標稱扭矩的兩倍。該系統，特別是在船舶應用中，在推進系統的低轉速操作期間非常有效。
用于三相同步電機的 G 級電機
Tier G 發動機可以作為獨立組件購買，或者更好的是，它可以與全套配件（帶顯示器、電池、逆變器、電氣箱、踏板、CANbus 電纜等的管理單元）一起購買，使其成為交鑰匙工程解決方案。手重新設計現有的船或車輛或構思新的。
除了純電力推進之外，Tier G 發動機還集成了用于混合動力解決方案的 Transfluid 電動機系列，通過在 HM 系列的混合動力模塊上安裝兩個推進器，可以達到高達 200kW 的電力。
電動機實現的主要目標：
- 高效率，即節能
- 更長的電池工作時間 = 更長的續航里程或公里
- 更低的主機
- 無振動 + 非常低的噪音 + 零排放 = 環保且使用舒適
- 緊湊和高尺寸的功率/重量比
- 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
電動機的技術特點：
持續功率 100kW (134hp) 和峰值功率 130kW (174hp)
永磁技術：效率 97%
電源：384 Vdc 電池或 400 Vac 電源
SAE 4-10 (SAE J617-620) 輸出，帶 SAE B 取力器
液體冷卻（乙二醇或水） - 溫度和
壓力指示器
TIER G 電動機的應用：
公路和非公路工業車輛 - GSE
船用主
推進裝置 船用輔助推進裝置
應用
叉車
挖泥機
挖掘機
破碎機
道路銑刨機
移動式起重機
農業
機械 鐵路
機械 林業
機械 土方
機械 回收機械
船舶推進
壓路機 壓路機
伸縮臂
掃路機
拖拉機
特種車輛
TRANSFLUID混合動力傳動
HM 系列混合動力模塊代表了想象：該模塊設計用于與任何內燃機耦合，只要它具有鐘形和 SAE 飛輪，以及符合 SAE 標準的任何類型的變速器... HM560 型號中的“電機 ”在熱模式下具有電動機和發電機的功能，可以360° 旋轉，以便充分利用車輛或船內的空間。
HM 混合動力傳動模塊系列是與主要的永磁電機蓄電池和驅動器制造商合作開發的，以簡化安裝，并在各個組件之間進行透明的通信。
批準用于 HM 系列的熱功率高達 1200 kW（1600 hp），而使用四個頭作為取力器安裝每個標稱功率為 75 kW 的電機，電功率可以達到 300 kW（450 hp）。
HM 混合模塊具有一系列取力器，可用于安裝用于車輛或船只的泵或其他附件；你只需要幾十厘米的空間來插入它們。車輛或船只可以配備我們的混合動力系統，無論是新設計還是現有產品。一個重要的特點是系統的靈活性，允許不被電機占用的頭部用于安裝其他實用程序以提供車載服務。
HM 模塊可以輕松地與所有可能的變速器組合，例如：變速箱、機械或動力換檔、靜液壓變速器和船用逆變器。
HM系列混合模塊 適用于必須尊重交通有限的“綠色”區域的車輛或船只，這些區域必須在某些區域以零排放運行，混合和互補使用，某些用途需要吸熱功率和電力（零排放）用于其他用途。
電機安裝在主軸外部，即使發生故障，您也可以在不影響牽引力的情況下進行干預，“回家”系統允許您在任何情況下激活離合器；此外，在內燃機出現問題的情況下，它構成了一種真正的替代推進力。
混合模塊配件：
MPCB管理系統
MPCB管理系統是TRANSFLUID開發的一款設備，無論是硬件部分還是軟件部分，都能夠管理混合動力系統、Diesel模式、電動模式、Booster模式和發電的各種功能，以及整合其他部件的信息。用于執行整體系統診斷任務。
應用
特殊應用
叉車
挖泥機
農業
機械 鐵路機械
船舶推進 伸縮臂叉車掃
路機拖拉機
SL 系列液壓開啟制動器專為需要安全制動器的所有應用而設計。
制動器由液壓單元、盤式單元和驅動輪轂組成，TRANSFLUID 可根據要求提供或由客戶制造。
SL 液壓開啟制動器的操作
SL制動器是一種液壓機械裝置，在彈簧載荷的作用下制動并液壓釋放。彈簧負載產生的力施加壓力，壓縮安裝在旋轉軸上的內圓盤和安裝在齒環上的外圓盤。
TRANSFLUID 提供一系列新的動力傳動產品“ TowerClutch ”，可滿足市場對用于大功率液壓泵耦合器的可分離式取力器日益增長的需求。由于各種配件易于安裝，主要的工程機械制造商已在各種應用中找到合適的用途：破碎機、削片機、鉆孔機、碎紙機和路面銑刨機。
TowerClutch PTO 采用久經考驗的組件和經過驗證的可靠性組件制造，可提供性能和效率。油和空氣驅動干式離合器（HF 系列），干式離合器通過創新的多聯軸器（Sbladrive 系列）法蘭連接到發動機，該聯軸器標配 SAE 飛輪。
TOWERCLUTCH工業取力器細節：
該系統是遠程管理的，使用油或壓縮空氣。堅固的耦合器消除了發動機飛輪上的徑向負載和現代高扭矩燃油發動機通常相關的扭轉振動。
頭部接受各種獨特的附件，例如滑輪、圓柱軸動力輸出裝置、萬向軸、離合器、泵和電動機/發電機。
塔式離合器工業取力器附件
MPCB管理系統
名為 MPCB 的控制單元完全由 Transfluid 開發，用于監控其干式離合器的每項功能，特別是輸入和輸出速度以及油溫和壓力。
主要好處之一當然是可以順利接合從動機器，防止電機過載和失速。
因此，HF 離合器和 TowerClutch 變速器始終受到保護，不會因誤用或濫用產品而導致突然故障和故障。
MPCB 的相對工業化在特別惡劣的操作條件下得到鞏固，其中常見的有：破碎機、木材削片機、路面銑刨機、金屬粉碎機、壓縮機和容積泵。
該軟件針對每個應用程序進行定制，并且可以將現代顯示器集成到供應范圍中。
MPCB管理系統可以通過CAN BUS SAE J1939（或CAN BUS Open Communication）與發動機ECU“通信”，因此任何警告、報警信息和離合器的任何運行狀態都通過一根“IP67總線電纜”傳輸。
直接安裝在離合器上有助于使用短電纜，并且相關硬件安裝在完全安全的情況下，橡膠腳可以吸收機器運行期間的振動。
應用
木材削片機
壓縮機
破碎
機 金屬破碎機
路面銑刨機 電機
泵組
鉆探
廠 農業
機械 鐵路
機械 林業
機械 土方
機械 回收機
軋機
容積泵
船舶推進
特種車輛
EM：三相同步電機
TRANSFLUID生產具有自然對流冷卻的永磁體三相同步電機（PMSM 永磁同步電機），該解決方案在有限的重量和整體尺寸以及降低噪音的情況下保證了出色的效率。
PMSM 三相同步電機由驅動器（頻率驅動器）控制，該驅動器允許對電動機和發電機進行管理。電機系列與驅動器的集成可實現系統的緊湊安裝，使運行階段的管理變得簡單有效。
三相同步電動機的結構特點它們還針對混合動力系統中的特定用途進行了優化，轉速為 3000 rpm，除了允許通過自然對流進行冷卻外，還可以在整個旋轉范圍內逐步利用功率。特別重要的是表征這種發動機的扭矩曲線。在旋轉的階段，電動機可以提供的扭矩可以在有限的時間內達到額定扭矩的三倍，這對于在車輛應用中啟動很重要；在高達 1500 rpm 的旋轉范圍內，可提供的扭矩在有限的時間內可以是標稱扭矩的兩倍。該系統，特別是在船舶應用中，在推進系統的低轉速操作期間非常有效。
用于三相同步電機的 G 級電機
Tier G 發動機可以作為獨立組件購買，或者更好的是，它可以與全套配件（帶顯示器、電池、逆變器、電氣箱、踏板、CANbus 電纜等的管理單元）一起購買，使其成為交鑰匙工程解決方案。手重新設計現有的船或車輛或構思新的。
除了純電力推進之外，Tier G 發動機還集成了用于混合動力解決方案的 Transfluid 電動機系列，通過在 HM 系列的混合動力模塊上安裝兩個推進器，可以達到高達 200kW 的電力。
電動機實現的主要目標：
- 高效率，即節能
- 更長的電池工作時間 = 更長的續航里程或公里
- 更低的主機
- 無振動 + 非常低的噪音 + 零排放 = 環保且使用舒適
- 緊湊和高尺寸的功率/重量比
- 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線
電動機的技術特點：
持續功率 100kW (134hp) 和峰值功率 130kW (174hp)
永磁技術：效率 97%
電源：384 Vdc 電池或 400 Vac 電源
SAE 4-10 (SAE J617-620) 輸出，帶 SAE B 取力器
液體冷卻（乙二醇或水） - 溫度和
壓力指示器
TIER G 電動機的應用：
公路和非公路工業車輛 - GSE
船用主
推進裝置 船用輔助推進裝置
應用
叉車
挖泥機
挖掘機
破碎機
道路銑刨機
移動式起重機
農業
機械 鐵路
機械 林業
機械 土方
機械 回收機械
船舶推進
壓路機 壓路機
伸縮臂
掃路機
拖拉機
特種車輛
TRANSFLUID混合動力傳動
HM 系列混合動力模塊代表了想象：該模塊設計用于與任何內燃機耦合，只要它具有鐘形和 SAE 飛輪，以及符合 SAE 標準的任何類型的變速器... HM560 型號中的“電機 ”在熱模式下具有電動機和發電機的功能，可以360° 旋轉，以便充分利用車輛或船內的空間。
HM 混合動力傳動模塊系列是與主要的永磁電機蓄電池和驅動器制造商合作開發的，以簡化安裝，并在各個組件之間進行透明的通信。
批準用于 HM 系列的熱功率高達 1200 kW（1600 hp），而使用四個頭作為取力器安裝每個標稱功率為 75 kW 的電機，電功率可以達到 300 kW（450 hp）。
HM 混合模塊具有一系列取力器，可用于安裝用于車輛或船只的泵或其他附件；你只需要幾十厘米的空間來插入它們。車輛或船只可以配備我們的混合動力系統，無論是新設計還是現有產品。一個重要的特點是系統的靈活性，允許不被電機占用的頭部用于安裝其他實用程序以提供車載服務。
HM 模塊可以輕松地與所有可能的變速器組合，例如：變速箱、機械或動力換檔、靜液壓變速器和船用逆變器。
HM系列混合模塊 適用于必須尊重交通有限的“綠色”區域的車輛或船只，這些區域必須在某些區域以零排放運行，混合和互補使用，某些用途需要吸熱功率和電力（零排放）用于其他用途。
電機安裝在主軸外部，即使發生故障，您也可以在不影響牽引力的情況下進行干預，“回家”系統允許您在任何情況下激活離合器；此外，在內燃機出現問題的情況下，它構成了一種真正的替代推進力。
混合模塊配件：
MPCB管理系統
MPCB管理系統是TRANSFLUID開發的一款設備，無論是硬件部分還是軟件部分，都能夠管理混合動力系統、Diesel模式、電動模式、Booster模式和發電的各種功能，以及整合其他部件的信息。用于執行整體系統診斷任務。
應用
特殊應用
叉車
挖泥機
農業
機械 鐵路機械
船舶推進 伸縮臂叉車掃
路機拖拉機
SL 系列液壓開啟制動器專為需要安全制動器的所有應用而設計。
制動器由液壓單元、盤式單元和驅動輪轂組成，TRANSFLUID 可根據要求提供或由客戶制造。
SL 液壓開啟制動器的操作
SL制動器是一種液壓機械裝置，在彈簧載荷的作用下制動并液壓釋放。彈簧負載產生的力施加壓力，壓縮安裝在旋轉軸上的內圓盤和安裝在齒環上的外圓盤。
