JSW公司生產汽車反光膜的技術難度較大，其關健技術是要在直徑僅20～60nm的玻璃微珠的半個球面上鍍鋁，這一技術一般企業很難實現。我國為了發展自己的汽車反光膜產業，國家在70年代組織了技術攻關，在技術上有了新的突破。采用鋁箔作反射層代替玻璃微珠鍍鋁，可解決生產汽車反光膜的一道技術難關。但這種生產工藝需要多次加壓，而且鋁箔的可塑性不夠理想，實現工業化生產有困難。2009年才問世的棱鏡型工程級汽車反光膜，也是一個全新的產品概念。它在保證了傳統工程級汽車反光膜正面亮度性能的同時，在大角度反光性能上，有了長足的進步，逆反射能力甚至超越了高強級汽車反光膜的參數。

鑒別JSW品牌棱鏡型工程級汽車反光膜， 請認準表面JSW印記。棱鏡型汽車反光膜需存放在干燥涼爽的環境中，溫度：-20-36℃，相對濕度：30‐55%。同時，客戶必須在收到汽車反光膜后的一年內使用。未使用的卷狀汽車反光膜必須水平放置在包裝箱內。當包裝被打開，并使用了一部分， 剩余的則需水平的放回包裝箱，或通過鋼管、棒將其水平懸掛。已裁剪但未使用的汽車反光膜應攤開平坦放置。制作完成的標志牌應豎立放置。不要將標志牌相互疊放。以免汽車反光膜標志牌被壓壞，運輸時應按商業通用標準包裝，避免標志牌松動和摩擦。

 在汽車反光膜行業里面，我們領先跨國公司的地方，就是在中國市場。一個方面產品設計可以更加的結合亞洲道路環境，再一個我們采用的汽車反光膜技術做我們的產品。結合中國的優勢，做一些的產品。服務上進一步的貼近我們的客戶。我們可以在這些方面領先跨國公司的地方，汽車反光膜是可以發揮的，隨著科技的發展與人文的進步，汽車已成為人們常見的一種代步工具之一，而汽車行駛過程中，汽車反光膜是汽車駕駛人員觀察情況的重要部件。按照目前市場上銷售的汽車反光膜，反射率越高，駕駛員看到的成像越清晰，而透光率越高，流媒體顯示得越清晰。

 屆時，汽車反光膜主營業務競爭力將獲得全面、系統、顯著的提升。根據產品應用領域不同，汽車反光膜主要可分為兩大類：道路標志標牌類汽車反光膜， 包含超強級、高強級、工程級和廣告級反，交通運輸設備類汽車反光膜，包含車牌、海事、車身反光標識等。根據逆反光性能和耐候性能的不同，上述類型汽車反光膜從高端至低端可分為三個等級;高可視性反光布及一般反光布。公路標志牌主要使用工程級、高強級、超強級。每年公路標志標牌的需求主要包括更新需求及新增需求兩類。