產(chǎn)品詳情
1. 運(yùn)行平穩(wěn)：采用雙軸承結(jié)構(gòu)，能有效保證輪體的平穩(wěn)運(yùn)行，可減少鋼絲繩的晃動(dòng)和跳動(dòng)，使乘坐更加舒適，同時(shí)降低鋼絲繩因晃動(dòng)而產(chǎn)生的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。
2. 自動(dòng)調(diào)節(jié)受力：雙托繩輪和雙壓輪可根據(jù)變坡大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使各雙托輪和雙壓輪受力均勻，能減少對(duì)托輪的沖擊，減緩?fù)?、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期。
3. 適用范圍廣：有多種規(guī)格，如直徑180、200、240等不同尺寸，可根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理配比，適用于不同的礦山巷道條件和猴車運(yùn)輸系統(tǒng)需求，無論是長(zhǎng)距離巷道還是大角度水平轉(zhuǎn)彎處都能發(fā)揮良好作用。
4. 維護(hù)簡(jiǎn)便：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于安裝和拆卸，且部分部件具有良好的自潤(rùn)滑性，不用注油，在惡劣條件下使用也不易卡死，降低了維護(hù)成本，減少了因維護(hù)而導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高了猴車系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
5. 安全可靠：可更好地托住鋼絲繩，防止其在運(yùn)行過程中出現(xiàn)跳繩、掉繩等現(xiàn)象，保障了人員運(yùn)輸?shù)陌踩?。此外，在猴車的速度保護(hù)試驗(yàn)改進(jìn)中，可將測(cè)速單托繩輪更換為雙托繩輪，通過簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)猴車“欠速”或“超速”停車，確保猴車保護(hù)靈敏可靠、安全運(yùn)行。
6. 減震降噪：能吸收鋼絲繩運(yùn)行中的振動(dòng)能量，減少設(shè)備震動(dòng)對(duì)乘客或周圍結(jié)構(gòu)的影響，同時(shí)降低鋼絲繩與輪襯摩擦產(chǎn)生的噪音，改善工作環(huán)境。
2. 自動(dòng)調(diào)節(jié)受力：雙托繩輪和雙壓輪可根據(jù)變坡大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使各雙托輪和雙壓輪受力均勻，能減少對(duì)托輪的沖擊，減緩?fù)?、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期。
3. 適用范圍廣：有多種規(guī)格，如直徑180、200、240等不同尺寸，可根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理配比，適用于不同的礦山巷道條件和猴車運(yùn)輸系統(tǒng)需求，無論是長(zhǎng)距離巷道還是大角度水平轉(zhuǎn)彎處都能發(fā)揮良好作用。
4. 維護(hù)簡(jiǎn)便：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于安裝和拆卸，且部分部件具有良好的自潤(rùn)滑性，不用注油，在惡劣條件下使用也不易卡死，降低了維護(hù)成本，減少了因維護(hù)而導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高了猴車系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
5. 安全可靠：可更好地托住鋼絲繩，防止其在運(yùn)行過程中出現(xiàn)跳繩、掉繩等現(xiàn)象，保障了人員運(yùn)輸?shù)陌踩?。此外，在猴車的速度保護(hù)試驗(yàn)改進(jìn)中，可將測(cè)速單托繩輪更換為雙托繩輪，通過簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)猴車“欠速”或“超速”停車，確保猴車保護(hù)靈敏可靠、安全運(yùn)行。
6. 減震降噪：能吸收鋼絲繩運(yùn)行中的振動(dòng)能量，減少設(shè)備震動(dòng)對(duì)乘客或周圍結(jié)構(gòu)的影響，同時(shí)降低鋼絲繩與輪襯摩擦產(chǎn)生的噪音，改善工作環(huán)境。
